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当发动机工作中异常,而自检测系统却沒有常见故障码輸出时,特别是在必须借助实际操作工作人员的查验、分辨,以明确常见故障的特性和造成常见故障的位置。山东正源机电设备有限公司小编现将发动机机械故障小结为下列: 1.1柴油发动机不可以启动 (1)常见故障状况:开启点火开关,将点火开关调在启动部位,柴油发动机启动不要。
(2)常见故障造成的将会缘故:
A.启动系统异常使柴油发动机不可以旋转或旋转很慢:
①电瓶存电不够、电级桩柱夹松脱或电级桩柱空气氧化比较严重;
②电源电路总管断;
③点火开关常见故障;
④启动机常见故障;
⑤启动路线短路或路线射频连接器松动。
B.打火系统异常:
①点火线圈工作中欠佳,导致髙压火苗弱或沒有髙压火苗;
②点火器常见故障;
③打火時间有误。
C.汽柴油喷涌系统异常:
①汽车油箱内沒有汽柴油;
②高压油泵不工作中或油泵工作压力过低;③燃油管泄露形变;
④短路汽车继电器断掉;
⑤汽柴油压力调节器工作中欠佳;
⑥汽油滤清器过脏。
D.进气系统常见故障:
①怠速控制阀或其操纵路线常见故障;
②待速操纵发阀气体管裂开或连接头漏汽;
③空气流量计常见故障。 E.ECU常见故障。
1.2柴油发动机失速常见故障
(1)常见故障状况:柴油发动机工作中时,转速比时高时低,这种情况即是柴油发动机失速状况,其常见故障被称作柴油发动机失速常见故障。
(2)常见故障缘故:导致汽车转速时高时低的缘故有汽柴油喷盘系统软件的常见故障,也是打火自动控制系统的常见故障,也有进气系统的常见故障。普遍的常见故障缘故有以下内容: ①进气系统存有漏汽处。如各塑料软管及相接处漏汽,PVC阀漏汽,EGR系统软件漏汽,机油尺插孔处漏汽,机油滤芯盖漏汽等;
②空气滤芯过滤芯过脏;
③空气流量计工作中异常;
④汽柴油喷涌系统软件供油中断,很可能会导致事故的发生工作压力不稳定。如输油管形变,系统软件路线联接松动,高压油泵油泵工作压力不够,汽柴油压力调节器工作中不平稳,汽油滤清器过脏,短路汽车继电器接触点颤动等;
⑤点火正时有误;
⑥冷启动喷油泵和溫度正时电源开关工作中欠佳;
⑦ECU常见故障。
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